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北京军区某集团军工兵团团长江汉刚先进事迹0《资讯》

发布时间:2020-11-04 11:54:46 阅读: 来源:带轮厂家

北京军区某集团军工兵团团长江汉刚先进事迹

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江汉刚同志,湖北孝感人,1968年6月出生,1986年10月入伍,1989年12月入党,2008年3月任北京军区某集团军工兵团团长。2008年4月至12月,赴利比里亚执行维和任务,任第七批维和部队政治委员、党委书记,兼工兵分队队长。执行维和任务期间,他始终牢记胡主席“忠实履行使命,维护世界和平”的重托,以不辱使命的执著追求,珍爱和平的高尚情怀,为国争光的坚定信念,顽强拼搏、攻坚克难、屡创奇迹,受到利比里亚政府、联利团等国际组织以及驻地群众和友军的高度赞誉,在国际舞台上树立了中国军人的良好形象。2009年1月回国后,他被确诊为胃癌。他顽强战胜病魔重返岗位,以更加饱满的热情投身部队建设,带领官兵圆满完成了国庆60周年安保和阅兵工程保障等重大任务,以实际行动忠实履行我军历史使命,模范践行当代革命军人核心价值观。

一、江汉刚:屡创维和战场奇迹

面对利比里亚动荡的社会局势、恶劣的自然环境、艰苦的生活条件和繁重的维和任务,江汉刚带领官兵发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能奉献的革命精神,有力保障了利比里亚境内半数以上陆路畅通,为推动当地和平重建作出了突出贡献,把当代中国军人忠诚、无私、坚韧、奉献的可贵精神溶铸在西非大地上。

任务艰巨,他科学应对,攻坚克难。中国工兵分队隶属联利团第四战区,主要担负任务区绥德鲁市至塔佩塔、格林威尔、渔镇3条主干道总长560公里的维护抢修任务。这3条道路是连接四战区各维和分队营地的主动脉,是输送国际救援物资的生命线。由于是黄粘土路,维护保障难度很大,特别是每年5到11月份的雨季,绥德鲁市的公路基本中断,对外交通陷于瘫痪,被当地人称为“雨季孤岛”。进驻大本营的第5天,工兵分队就接到了抢修绥塔道路的紧急任务,尽快恢复战区的陆上交通线。一开始,官兵们都认为修路架桥是老本行,算不上个啥,但到现地一看,人人都皱紧了眉头。路面糟糕得令人不敢想象,最严重的路段,泥坑连着泥坑,长的有上百米,深的能“吞”进去一辆大卡车。施工中,工程机械经常打滑、淤陷,很难展开作业。一天下来,修复道路仅有百十米。不仅如此,几乎每天下午都有一场倾盆大雨,常常是刚修好一段路,转眼又被冲毁了。江汉刚心想,雨季施工难题不解决,道路打不通,就有负于中国军人的神圣使命,就有负于祖国和人民的重托。他动员大家:“困难再大也没有我们责任大,办法总比困难多,再难再险的路,我们中国工兵也要把它轧平。”随后他带领3名队员,沿线勘察了100多公里的道路。白天研究土质,详细记录道路受损情况,经常是饥一顿饱一顿,一身泥一身水;晚上接着研究气候特点、泥土特性和修补方案,有时为搞清一个问题通宵达旦地工作。几天下来,采集了5麻袋土样,整理记录了数万字的勘察报告。他们边干边摸索,终于总结出了排水清淤、砂石回填、加高路拱、通风采光、深挖边沟等一整套雨季筑路的有效办法,一举攻克了14个恶劣路段,修复重点路段69处,提前6天完成了任务。他们在雨季高峰期,接连打通了托镇至科特迪瓦边境的10.4公里道路,恢复了两国边贸往来;打通了绥德鲁至格林威尔的90公里路段,恢复了四战区陆路军事连通。在一次联利团工作总结会上,司令官奥比亚克将军走到江汉刚的坐席前,郑重地行了一个军礼,对他说:“你们使当地人知道,即使在雨季,路也是能通的;即便在夜晚,人也是可以工作的,真是了不起!” 挑战严峻,他勇于担当,不辱使命。几年前,利比里亚渔镇冀河上的桥梁坍塌,阻断了哈伯港向内地运送国际救援物资的通道,利比里亚总统多次致信联利团,希望架一座新桥恢复交通。但由于作业环境复杂,物资器材不配套,这座桥一直拖着没有架。2008年11月29日,联利团为江汉刚带领的工兵分队举行了授勋仪式,按照惯例,在剩下的20多天里,他们的主要任务就是做好回国前的轮换准备。可就在这个时候,当地政府再一次提出了合作架设冀河大桥的请求。江汉刚到现地勘察时发现,河的两岸是陡坡悬崖,进出路不到4米宽,不适合机械作业,桥面悬空5米多,下面岩石裸露,水流湍急,人工作业风险也很大。象这样的作业条件,架好这座桥少说也得一个月时间。能不能在回国前完成这项任务?大家心里都没底。联利团明确表示,如果有困难可以不接受,留给下一批工兵分队去完成。江汉刚心里清楚,架这座桥将是一场硬仗和恶仗,会担很大风险,但如果不架,就意味着中国工兵没有这个能力,履行维和使命就大打了折扣。桥不但要架,而且要拿出最快的速度、最高的质量。江汉刚毅然受领任务,带领38名党员组成突击队,迅速投入到架桥施工作业中。为了抢时间,保质量,不管是高温炙烤,还是大雨倾盆,他们始终坚守在施工一线,大家手抬肩扛,白天两班倒,晚上挑灯干,仅用15天,就架起了一座利比里亚国内最长的单层双排钢结构贝雷桥,又一次向世界展示了“中国力量”。一直关注着这座桥的利比里亚总统瑟利夫闻讯后,破例在中国驻利比里亚大使馆接见了江汉刚,称赞道:“在回国前夕,你们夜以继日地为利比里亚架设了跨度最长的贝雷大桥,这是送给利比里亚人民最好的‘圣诞礼物’。维和8个多月里,江汉刚和他带领的工兵分队共升级抢修道路448公里,修架桥梁5座,打了一个又一个漂亮仗。

环境险恶,他临危不惧,冲锋在前。利比里亚到处是原始森林,毒虫蚊蝇肆虐,一旦被叮咬,十有八九会染上疾病,加之正值雨季、社会动荡等因素,给施工作业和官兵生命安全带来很大风险。每次施工战斗,江汉刚都始终靠前指挥,工作干在前,危险冲在前,既当指挥员,又当战斗员。一次,施工途中突降暴雨,洪水冲毁了必经的道路,必须架设绳索,人员才能通过。江汉刚拦住战士,高喊“我水性好,我先上”。说完,他抢过绳索第一个跳下了水,并一个一个地护送大家安全渡过了洪流。2008年11月,部分官兵在离营区100多公里的渔镇附近抢修断桥,生活用水全靠大本营供给。一次,江汉刚带着4名战士,冒雨到四战区埃塞俄比亚营区接水车。晚上10点多,在返回途中车辆不慎陷入淤泥中无法前行。路两侧一边是悬崖,一边是丛林,大雨一直下个不停,毒虫猛兽出没无常,还有可能遭到反政府武装分子的袭击。由于电台没信号,无法与大本营和施工点取得联系,只能徒步到附近的联利团救援点请求帮助。有的同志提出分头行动,一组留下看车,一组去找救援。江汉刚感到这样不行,因为只带了一支步枪,如果把人分成两组,危险系数势必增大。他果断做出决定:“要生一块儿生,要死一块儿死,大家跟我一起走。”江汉刚拿着应急灯走在前面探路,带着战士们在泥泞中艰难跋涉了3个多小时,终于赶到了附近联利团救援点。经过36个小时的往返奔波,第二天下午5点多,他们拉着满满一车水赶回了施工点。在江汉刚的感召和带领下,中国工兵先后完成了绥德鲁市至监狱道路、科特迪瓦边境道路突击抢修等20多项急难险重任务。江汉刚临危不惧、冲锋在前,这种中国军人特有的精神气概,在联利团和友军部队中广为传颂。联利团新任司令官阿拉姆中将致信江汉刚:“你获得了联利团所有成员的尊敬,并且将来无论任何地点任何任务,我都会极力推荐你和你的团队参加。”

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