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Nature都愤怒了PM25爆表不能怪机动车【法莎莉】

发布时间:2019-08-16 10:15:53 阅读: 来源:带轮厂家

《Nature》都愤怒了!PM2.5爆表不能怪机动车

《Nature》都愤怒了!PM2.5爆表不能怪机动车 首页多彩生活娱乐八卦汽车世界科技产业数码新品游戏动漫体坛风云军情解码社会万象健康养生 首页 / 汽车世界 / 《Nature》都愤怒了!PM2.5爆表不能怪机动车 《Nature》都愤怒了!PM2.5爆表不能怪机动车 Posted on 2014年12月12日 by huahua in 汽车世界 10月,《Nature》杂志发布了论文《二次气溶胶是中国严重雾霾的主要污染物》。这篇论文以2013年1月全国大范围发生的重灰霾污染事件为例,全面分析了中国主要城市PM2.5中各种无机和有机化学组分,精确解析了重霾期间PM2.5各主要来源的定量贡献。从中我们可以看出,北京的PM2.5污染极其严重,且汽车排放不是主要原因。特别说明:生物质燃烧:结合中国国情,可简单理解为秸秆等农作物的焚烧。二次气溶胶:直接排放的气态或颗粒污染物在大气中通过某些物理化学反应形成的新的大气颗粒物。燃煤、工业生产和汽车尾气、生物质燃烧等都是二次气溶胶的间接来源。实际上,PM2.5颗粒的测量中,除了能直接测得的一次污染颗粒,剩下的统称为二次气溶胶。论文的几个结论作为一篇发表在《Nature》上的文章,值得学习的东西非常多。但对于我们这样不需要追求详细研究过程和方法的普通读者来说,所有的结论都可以用这一张图来总结:(中文部分由车维修猫叔翻译,如有不妥,欢迎吐槽)1.2013年1月的全国重霾事件中,西安的平均PM2.5值最高,达到重度污染,北京其次,属于严重污染,广州上海属于轻度污染。2.去年1月的全国重霾,严重的地域主要集中在华中以及京津冀鲁地区。3.西安的PM2.5主要由扬尘贡献;广州上海的PM2.5主要由二次气溶胶污染物贡献;而北京,二次气溶胶污染物占了PM2.5来源一半,但在一次污染源中,燃煤排放占总比例的26.1%,成为最大的PM2.5污染贡献源。4.北京的PM2.5化学组成,有害的有机颗粒及无机颗粒含量远高于其他几所城市,西安的主要问题在于扬尘太大。5.南方城市普遍燃煤排放占比较低于北方城市。北京的PM2.5颗粒最毒从上面的结论中帝都的人民或许长舒一口气,北京也不是空气质量最差的大都市,西安给首都垫了底。其实不然。首先这份数据采集的是2013年1月份的数据,不能代表长期;其次也是更重要的,西安的PM2.5污染物主要为扬尘,当然与其所处西北的地理位置以及正处在建设发展的时期有关。而北京主要污染物为二次气溶胶,所含有的成分更复杂,含有各种重金属无机盐以及有机物颗粒,对身体的危害也更大。根据北京市2013年发布的全年统计,北京市2013年PM2.5年均浓度:89.5微克/立方米,超标将近两倍,而全年平均下来,几乎每周都有一天重度污染。北京的高PM2.5指数决定了空气质量的糟糕,而北京PM2.5化学成分的分部:高二次气溶胶(51.1%),高燃煤排放(26.1%)。这些颗粒中所含有有害的有机物及无机盐,要比扬尘对身体有害的多。这也决定了在这几座污染严重的大城市中,北京的PM2.5颗粒的危害也要高于其他几座城市。汽车尾气排放占PM2.5比不可量化2013年12月底,中科院发布的一份《北京PM2.5化学组成及源解析季节变化研究》指出,北京PM2.5的来源,机动车尾气排放仅占4%,化石燃料燃烧排放成为污染主要来源。但是随后的北京市环保局引用美国美国洛杉矶环保局的研究数据,认为北京机动车尾气对PM2.5污染的贡献为23%。中科院给出的北京市PM2.5化学成分分析前文提到,燃煤、工业生产和汽车尾气、生物质燃烧等都是二次气溶胶的间接来源,而二次气溶胶的具体成分无法测量,因此二次气溶胶中,有多少是汽车尾气贡献物不能确定,因此不管是中科院的4%,还是Nature的5.6%,都不能作为最后的机动车排放的确切贡献量,更不用说美国研究所的23%。北京的二次气溶胶为PM2.5颗粒贡献了51%,其中所含的机动车一次排放污染物不能忽视。这也是至今也不能给出机动车排放占PM2.5污染具体数值的最重要的原因。但是从论文的结论也不难看出,北京除二次气溶胶颗粒占51%之外,最大的成分就是燃煤排放,占26%。按照这样的比例,燃煤排放绝对是北京最大的污染源而不是机动车尾气排放。实际上,从上图中可以发现,广州上海这样的南方城市燃煤排放占比很低,而西安北京这样的南方城市燃煤排放比高,也印证了北方烧煤取暖导致燃煤排放占比高的结论。结语论文最后给出结论,减轻中国重灰霾污染应该特别注意减少气溶胶前体物的排放,如化石燃料或者生物质燃烧排放的各种气态前体物,同时也要控制一次气溶胶的排放。而生活首都的同志们也务必清楚,北京的PM2.5绝不会因为机动车排放的限制降低而好转,当然也不是说汽车保有量无限增加不会对PM2.5有所影响。机动车排放对于北京已经不堪重负的空气,有一定的影响,但目前无法被量化,也绝不是最重要的那部分。附录:文献原文图片【车维修官方微信公众号:wwwcheweixiu】 文章导航Previous Previous post: 手游和主机游戏研发应互相学习什么?下一条 Next post: 摄影系列:旅行中,女生要这么穿才美! 本站CDN由UPYUN又拍云强力驱动. 关于我们 | 加入我们 | 联系我们 | 版权声明 © 2013-2015 爪游控 ZhuaYouKong.com 版权所有. 陕ICP备13007390号-1 Top

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