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商报评应该对汽修行业进行淘宝式监管

发布时间:2021-01-13 11:50:53 阅读: 来源:带轮厂家

商报评:应该对汽修行业进行淘宝式监管

面对汽修行业令人匪夷所思的种种乱象,我们需要做的事情可能很多,但是,如果寻找一根最有效的杠杆,来撬动这个行业里的“坏孩子”弃恶从善,应该是对汽修行业进行淘宝式监管。

本报评论员 苗凡卒

在汽修黑幕的连续报道开篇时,本报曾刊发评论,提出“谁来改造汽修行业”。现在,报道收官,面对汽修行业令人匪夷所思的种种乱象,我们需要做的事情可能很多,但是,如果寻找一根最有效的杠杆,来撬动这个行业里的“坏孩子”弃恶从善,应该是对汽修行业进行淘宝式监管。

淘宝最大的成功在于,在这个面对面的交易仍然让人心有余悸的年代,淘宝让我们信任电脑那边没见过面的卖家,这个卖家可能生活在很小的城市,甚至从来没做过生意。在线下的实体交易中,我们可能对这样的卖家不屑一顾,但在淘宝上,我们却可以信任他,原因何在?

核心在于淘宝创造的监管体系,这个监管体系涉及的方面很多,其中最关键的一条,每个和淘宝小店做过生意的买家,都可以对店家进行评价,这些评价所有的买家都能看到,几乎所有的买家都会根据这些评价来挑选卖家。结果,这些评价成了卖家最重要的财富。在这个缺乏诚信的年代,淘宝让千千万万的小卖家依靠诚信赚到了钱,取得了成功。

现在汽修行业之乱,关键在于,“好孩子”得不到市场的奖励,“坏孩子”得不到市场的惩罚,结果,劣币驱逐良币就是必然的结果。而解决这样的问题,最好的办法就是进行淘宝式监管。监管的核心就是,组建一个网络平台,让每一位修车的客户,都可以上这个平台对修车交易进行评价,从而形成信用记录,让大家养成修车先上网看评价的习惯,这样一来,“坏孩子”自然会受到市场的惩罚和约束。

几天前,深圳市汽车维修行业协会秘书长汪靖中接受记者采访时表示,协会计划建一个网上维修信息服务平台,通过网络平台,可以查询到维修人员的信息、设备情况、价格体系等,进而提高行业的透明度。其实,平台根本不用搞得这么复杂,只要能像淘宝那样,能够让真实买家对卖家进行评价和投诉,平台也就成功了。

可以想象,如果有了这样的平台,大家出了纠纷,根本不用拉横幅,不用砸汽车,不用找媒体,只要你在网上给个差评,店家自然要来想办法解决。凡是玩过淘宝的人都知道,淘宝卖家如果遇到一个差评,会想方设法和买家沟通,甚至不计成本进行弥补。所以,对汽修行业进行淘宝式监管,这才是互联网时代的解决之道。

可以做这件事情的机构很多,政府、消委会、行业协会都是合适的主体,但是,最希望还是互联网行业的有识之士来做件事,深圳有近300万车主,全国有两亿车主,这个市场,够大了。

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