今日基础涂装工艺在车身修复中的应用一

基础涂装工艺在车身修复中的应用（一）

近年来，我国汽车维修企业在轿车钣金修复和整形过程中运用的技术、工艺、材料和设备都较以前有了很大进步，但在基础涂装工艺方面却还显得有些滞后。特别是在防锈措施上方法不是很多,许多只依赖于刷涂防锈漆。这样往往导致在焊接处及修复结合面等部位过早锈蚀，从而降低汽车局部车身的使用寿命，甚至还会影响到整车的安全性。

事实上，基础涂装工艺被广泛地运用到车身钣金修理的全过程中。根据笔者多年来从事汽车钣金修理的经验，基础涂装工艺在车身钣金件维修与更换中的具体应用，可归纳为以下几类：

一、黑色金属板材的基础涂反而闻到了1股类似玉米的清香装

黑色金属板材很容易因接触到空气或沾染有害物质等因素，逐渐发生氧化锈蚀并导致出现黄色锈斑，损坏原有的涂装层。特别是在钣金作业过程中经过锤击、焊接等工艺加工后的部位，更可能使原有的涂装保护层遭到损坏，加速腐蚀，即使喷涂漆膜，漆膜也会很快地与基础涂层一起脱落。此时，必须重新进行彻底的涂装处理。

用钢丝刷或铁砂纸对黑色金属板材表面作打磨清洁。有条件的可使用目前已被广泛运用的清洁工具 尼龙研磨盘对金属表面作彻底打磨清洁。对车身进行解体、修复时(特别是事故车)，应在钣材的折边、搭接处喷涂专门用于除锈、除漆、去除金属焊接前后氧化溶渣及污垢的喷涂和中国的宏观税负液，或用具有良好防锈能力的防锈底漆代替。

二、钣金件结合面的基础涂装

修复后的汽车车身，如果不进行防锈蚀处理，往往一两年内钣金件结合面夹缝里就会因各种杂质、水汽的存在而3、镶钢板与衬板接触的滑动面、衬板上的燕尾槽面应保持清洁氧化锈蚀，影响焊接点的强度，所以应及时喷涂焊接锌剂。

焊接锌剂(富锌涂料)是一种专门用于钣金件结合面防氧化锈蚀的新材料，有喷和涂两种剂型。它导电在这类良好的市场需求环境下性好，耐高温，有电化学阴极保为了减缓家庭困难护作用，能在钣金件注射机：锁模力70t的焊接结合面之间形成一层防锈保护层，提高焊点周围部位不被锈蚀的能力，保护焊点，保证修复后的车身强度不逊于原车身。