汽车网--国内市场份额占比接近零 法系车雷诺或将退出中国市场
据外媒报导,日产和雷诺高管表示,他们计划终止那些几近没有盈利希望的产品和业务。据知情人士流露,这意味着日产将关闭在西班牙的工厂,而雷诺品牌或将撤出中国市场。
受疫情的影响,雷诺-日产-3菱同盟的销量大幅下滑,其多家工厂处于关闭状态。雷诺当下已无穷期关闭了除中国和韩国之外的所有工厂部分性癫痫如何诊断,日产已关闭了除中国和日本之外的所有工厂。
但雷诺在中国的境况却不如日产那般顺利。目前,雷诺在中国与东风、华晨、江铃等多家中国企业建立了合资关系,共具有东风雷诺、华晨雷诺、易捷特及江铃雷诺等4家合资公司。
虽然具有合资公司众多,但2019年雷诺在中国市场共销售了179571辆汽车,与2018年的21.7万辆相比,同比下滑17.1%。据网上公然数据显示,今年1⑵月,法系车在华市场份额为0.3%,而雷诺作为其中1员,在国内的市场份额已接近于零。
不过,雷诺汽车在国内销量不佳的缘由色素沉着,不能简单的归咎为车辆的问题。去年,虽然全球车市出现了下滑,但在欧洲市场,雷诺销量同比增长1.3%,到达194.6万辆,仅次于大众和pSA团体,也能够说横扫全部欧洲市场了。
从中也可看出,雷诺汽车的车辆虽然具有不错的竞争力,但却在中国这个全球最大的汽车消费市场,出现了水土不服的情况。
早在2016年,雷诺汽车重返中国时,时任CEO戈恩制定的年销量目标为80万辆。但纵观这几年的发展历程,雷诺在国内的发展并没有那末顺利,并且存在感也愈来愈低。
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